To jednak nie jedyne przewinienie Ubera, które wykryła komisja. Nowym kierowcom Uber proponował uczestnictwo w leasingowym programie Vehicle Solutions, w którym mogli oni wypożyczać samochód za około 119 dolarów tygodniowo. Według reklam Ubera była to “najlepsza dostępna opcja finansowania”. W praktyce okazało się, że realna kwota dzierżawy nie schodziła nigdy poniżej 200 dol., a oferta Ubera okazała się zdecydowanie gorsza od oferty firm leasingowych. Kierowcy skarżyli się także na limity kilometrów w ofercie leasingowej, choć ta była reklamowana jako oferta z nieograniczonym przebiegiem.
Na mocy porozumienia z Federalną Komisją Handlu Uber wypłaci kierowcom, których dotyczyły powyższe problemy łącznie 20 mln dol., choć nie wiadomo jeszcze na jakie dokładnie sumy mogą liczyć konkretne poszkodowane przez Ubera osoby.